South Europe Ground Services incorpora biocombustible en operaciones de handling en aeropuertos andaluces
La sostenibilidad continúa ganando terreno en la industria turística, y un claro ejemplo de ello es la reciente iniciativa de South Europe Ground Services, filial de handling del Grupo IAG, que ha comenzado a utilizar diésel renovable HVO100 en sus operaciones en los aeropuertos de Málaga, Granada, Jerez de la Frontera y Almería. Esta medida forma parte de una estrategia integral para reducir las emisiones de carbono en los 38 aeropuertos españoles donde la compañía presta servicios, en línea con la Agenda 2030 y el plan de acción climática de AENA.
El HVO100, suministrado por Moeve —marca de Cepsa lanzada en 2024—, se produce en el Parque Energético La Rábida (Huelva) y puede reducir hasta un 90% las emisiones de CO₂ durante su ciclo de vida en comparación con el diésel convencional, sin requerir modificaciones en los motores existentes. Se prevé que en 2025 se utilicen más de 150.000 litros de este biocombustible, marcando un hito en la transición energética del sector aeroportuario.
La adopción de este combustible ya beneficia a más de 200 unidades de equipos de tierra, como aires acondicionados portátiles, autobuses de pista, tractores y plataformas para aeronaves de fuselaje ancho y cargueros. Esta transformación refuerza el compromiso de South con un futuro sostenible para el handling, complementando otras acciones como la electrificación de equipos cuando existe alternativa en el mercado.
Cristina de Grado, responsable de Compras y Control de Inversiones de South, afirmó:“Invertimos en procesos y tecnologías que reducen nuestra huella de carbono. El uso de biocombustibles es clave para avanzar hacia un modelo de operaciones más sostenible.”
Por su parte, José Emiliano Pardo, director de Ventas Directas de Moeve, destacó:“Nuestra alianza con South impulsa la descarbonización de la movilidad terrestre en aeropuertos, a través de soluciones sostenibles, fáciles y rápidas de implementar.”
La iniciativa no se detiene en Andalucía. Está prevista la incorporación del HVO100 en aeropuertos como Barcelona, Badajoz y Córdoba, y ambas compañías ya trabajan para expandir su uso a aeropuertos insulares, donde aún no se comercializa. Moeve también avanza en la construcción de una planta que producirá anualmente 500.000 toneladas de HVO100 y SAF (sustainable aviation fuel), consolidando el mayor complejo de biocombustibles de segunda generación en el sur de Europa, con la meta de alcanzar los 2,5 millones de toneladas anuales para 2030.
Para el sector turístico, esta evolución representa una gran oportunidad de alinearse con los objetivos de sostenibilidad globales, respondiendo a la creciente demanda de viajeros y operadores conscientes del impacto ambiental. La mejora de la eficiencia y reducción de emisiones en los aeropuertos, que son puntos clave en la cadena de valor del turismo, fortalece la imagen de destinos comprometidos con un futuro más limpio y responsable
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